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Ônibus a biometano ombreiam com os elétricos nas cidades brasileiras
Ônibus elétricos são até três vezes mais caros que os comuns, levam quatro horas para recarregar e dependem de um upgrade na rede elétrica das garagens. Sai caro. Por isso, muitas viações brasileiras estão adotando uma opção verde mais barata: motores a biometano, a versão renovável do gás natural.
É mais fácil instalar um tanque de gás comprimido do que estações de recarga de alta tensão, e o biometano dá até o dobro da autonomia em relação às baterias. A manutenção dos motores, por sua vez, é só 15% mais cara que a de um ônibus a diesel.
No fim de março, Goiânia estreou os primeiros ônibus articulados a biometano do Brasil. Serão 500 até 2027. E São Paulo, que já tem 1.259 elétricos na frota, liberou recentemente o biometano como uma alternativa para reduzir as emissões.
O trunfo do biometano é que a matéria-prima é barata — bagaço de cana, esterco, lixo urbano. O gás é tendência em outros países: em Estocolmo, por exemplo, um quinto dos ônibus urbanos já rodam com esse biocombustível.
Leia mais nesta reportagem de Raquel Brandão.
HOJE VAMOS FALAR SOBRE
⛽ Raízen propõe ceder controle a credores
🎟️ T4F pede para sair da bolsa
🔋 Uma bateria movida a ferro e ar
🛰️ O IPO estratosférico da SpaceX
HIGHLIGHTS
⛽ Raízen propõe ceder até 70% do controle a credores
A Raízen apresentou ontem (1º) aos credores sua primeira proposta de reestruturação depois de entrar em recuperação extrajudicial. A ideia é converter até 45% da dívida — o equivalente a R$ 29 bilhões — em ações com direito a voto. Isso deixaria os credores com até 70% do controle da empresa.
🎟️ T4F pede para sair da bolsa
A produtora de eventos T4F protocolou ontem (1º) na CVM um pedido para tirar a empresa da B3. As ações desabam 96% desde o IPO, em 2011. A proposta do controlador, Fernando Alterio, é pagar R$ 5,59 por ação, um prêmio de 25% sobre o que o papel valia em 31 de março.
📡 Justiça autoriza BTG a comprar fatia da V.tal com desconto
A Justiça deu sinal verde para o BTG adquirir, via fundos, uma participação de 27% na V.tal, que constrói redes de fibra óptica. A questão: a fatia pertence à Oi, que está em recuperação judicial, e os credores se opõem. Consideram baixo o valor de R$ 4,5 bilhões. A Oi avaliava esse ativo em R$ 12,3 bilhões.
UMA IMAGEM
A Form Energy é uma empresa americana que faz baterias sem precisar de lítio. O que vai ali dentro são dois elementos muito mais abundantes e baratos: ferro e oxigênio. São as baterias “ferro-ar”, uma tecnologia que dá seus primeiros passos. Mas que já movimenta os negócios.
A Form fechou recentemente um contrato para fornecer 30 GWh em baterias ferro-ar para um data center do Google. Cada célula aguenta até 4 dias sem recarga, contra a média de 4 horas das baterias de lítio na mesma aplicação.
Na foto: bateria ferro-ar da Form Energy. Crédito: Poppy Lynch/Bloomberg.
| O MELHOR DO |
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A longa história de aquisições da McCormick, que fundiu seus negócios à Unilever
Nos jornais gringos, a manchete de negócios da semana é a fusão entre a McCormick e a divisão de alimentos da Unilever – que envolveu US$ 45 bilhões. A notícia deixou muitos brasileiros com uma pulga atrás da orelha: afinal, o que é a McCormick?
A empresa começou como um pequeno negócio de especiarias no porão de uma casa em Baltimore, nos EUA, no fim do século 19. Hoje, é uma potência global de temperos e molhos, mas não tinha presença no Brasil — até agora.
Uma parte relevante da receita da McCormick vem da divisão industrial, menos visível, que desenvolve sabores sob medida para os produtos de outras empresas do ramo alimentício.
Ao longo do século 20, a McCormick cresceu comprando negócios de todos os tipos: decoração de bolos, pão congelado e molho de pimenta. Agora, com Hellmann’s e Knorr no portfólio, vai disputar mercado no Brasil também.
Leia mais nesta reportagem do Wall Street Journal, em português.
UM NÚMERO
44 milhões
É a quantidade de brasileiros que usaram algum chatbot de IA no em dezembro de 2025 — uma alta de 61% em relação ao mesmo mês de 2024.
Muitos usam os bots para ajudar nas compras: o número de brasileiros que chegaram aos sites de grandes varejistas via ChatGPT cresceu 217% em um ano.
UMA FRASE
Estamos nos perguntando se somos capazes, nos próximos cinco anos, de produzir todo o diesel que o Brasil precisa.
VALE PARAR PARA LER
🛰️ O IPO estratosférico da SpaceX
A SpaceX apresentou confidencialmente uma proposta de abertura de capital nos EUA, de acordo com a Bloomberg. A fabricante de foguetes espera vender pouco mais de 4% de suas ações por US$ 75 bilhões, o que avaliaria a empresa toda em US$ 1,75 trilhão, patamar equivalente ao da Tesla.
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Curadoria e textos: Bruno Vaiano
Edição: Alexandre Versignassi
Design: João Brito
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