O dilema das distribuidoras de aço
As distribuidoras de aço fazem o meio de campo entre as siderúrgicas e os clientes de menor porte — que não têm escala para negociar com uma Gerdau ou uma CSN. O problema: elas também podem comprar aço chinês, que às vezes sai 50% mais barato do que o nacional.
Em geral, é melhor manter laços estratégicos com fornecedores brasileiros: elas entregam o aço mais rápido, oferecem programas de fidelidade e dão condições de pagamento vantajosas.
Porém, quando o preço do aço chinês cai, uma distribuidora pode revender um lote importado a preço de banana e quebrar as pernas das concorrentes que estocaram o produto nacional.
O dilema complica o dia-a-dia dessas empresas, que operam com margens apertadas, de um dígito. Agora, elas estão se expandindo para outros países em busca de mercados mais estáveis.
Leia mais nesta reportagem de Rickardy Tooge.
HOJE VAMOS FALAR SOBRE
📉 O derretimento da Azul
💄 Avon deixa a Rússia
📦 Amazon supera Walmart
✈️ As vendas do Embraer C-390
HIGHLIGHTS
💄 Avon deixa a Rússia
A Natura vendeu a operação da Avon na Rússia, a última fora da América Latina. Esse é o passo derradeiro de um processo que começou lá em 2022, quando a empresa decidiu abandonar os planos de expansão global para focar no Brasil e sua vizinhança.
🍁 Vale desova mina no Canadá
A Vale Base Metals, subsidiária da mineradora brasileira, vendeu 81% de uma mina de níquel na cidade canadense de Thompson para o consórcio de empresas Exiro Nickel, criado especificamente para essa operação. O grupo vai investir R$ 1,5 bilhão no complexo.
📉 O derretimento da Azul
Depois de tombar 36% ontem, as ações da Azul já amargam uma queda de 78% no ano. Na quinta (19), a aérea autorizou a emissão de R$ 5 bilhões em novas ações. Dá 30% a mais do que hoje. Aí é natural: se há mais papéis em circulação, o preço de cada um diminui no mercado. Não por coincidência, numa proporção parecida.
UMA IMAGEM

Menos sorvete não é a resposta para muita coisa na vida, mas é o plano da Nestlé, que confirmou os planos de vender a Lafrutta e outras três marcas geladas de seu portfólio para a joint venture Froneri.
Depois de alguns anos com balanços mornos, um novo CEO assumiu a empresa em setembro do ano passado, cortou 16 mil vagas e pôs em prática um plano austero de redução de custos.
A ideia é enxugar o portfólio e focar mais em café e ração (a Nestlé é dona da Purina).
Na foto: Fábrica de picolés da Nestlé no Egito. Crédito: Nestlé, CC BY-NC-SA 2.0.

Como se dar bem em uma entrevista de emprego com IA
Algumas empresas já usam IA em entrevistas de emprego. Esses bots de RH colhem respostas por vídeo ou por escrito, não dão feedback e não tem as expressões faciais de um recrutador real, o que deixa os entrevistados desconfortáveis.
Praticar antes é uma boa. Dá para simular as circunstâncias da entrevista real gravando vídeos de você mesmo, com perguntas típicas de um processo seletivo.
Só comece a gravar depois de roteirizar a resposta na cabeça. Em geral, os vídeos têm uma duração pré-determinada e a plataforma só dá uma chance ao candidato.
Vale também pôr roupas adequadas e olhar diretamente para a câmera. A IA não dá bola para a etiqueta. Mas nada garante que, depois da triagem, o vídeo não vai para um profissional de carne e osso.
Leia mais nesta reportagem do Wall Street Journal, em português.
UM NÚMERO
US$ 717 bilhões
Foi a receita da Amazon em 2025. Com esse resultado, ela passa a ser a maior empresa do mundo em faturamento. O Walmart, com US$ 713 bi, ficou em segundo pela primeira vez desde 2014,.
No varejo, porém, o Walmart ainda é maior. É que uma fatia razoável da receita do Bezos vem dos data centers. Sem a Amazon Web Services (AWS), o número teria ficado em US$ 588 bi.
UM GRÁFICO

A Embraer anunciou ontem planos de instalar um centro de manutenção, reparo e revisão do cargueiro militar C-390 Millenium na Índia em parceria com a Mahindra, um conglomerado indiano.
A ideia só sai do papel se a Embraer vencer o processo seletivo para a escolha do novo cargueiro de porte médio da Força Aérea Indiana.
O avião brasileiro é um hit internacional. Áustria, Suécia e Coreia do Sul são alguns dos países que compraram o avião. Turquia, Finlândia e Arábia Saudita estão negociando.
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É isso. Boa sexta-feira!
Curadoria e textos: Bruno Vaiano
Edição: Alexandre Versignassi
Design: João Brito
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