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O argentino que avança sobre a InterCement
🚰 Sabesp compra Emae – mas Tanure contesta | 🏥 Os rumos da Hapvida
InvestNews ㅤ
6 de outubro de 2025
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O argentino que avança sobre a InterCement
O empresário argentino Marcelo Mindlin está prestes a se tornar um dos principais acionistas da InterCement, terceira maior produtora de cimento do Brasil. Ele lidera um grupo de investidores que adquiriu 80% da dívida da empresa, hoje em torno de R$ 9 bilhões.
Com isso, o consórcio ganhou poder de negociação com a família Camargo, dona da Mover (antiga Camargo Corrêa), que controla a InterCement. Uma assembleia nesta segunda deve selar a saída da família do negócio, abrindo espaço para que os credores assumam.
O interesse de Mindlin tem nome e sobrenome: Loma Negra, dona de 45% do mercado de cimento da Argentina. A InterCement tem 54% das ações da empresa, enquanto o restante está em circulação no mercado.
A dúvida agora é o destino das operações brasileiras da InterCement. Por aqui, a empresa opera um parque industrial de 10 fábricas e as marcas Cauê, Goiás e Zebu.
Leia mais nesta reportagem de Rikardy Tooge.
Hoje vamos falar sobre:
🚰 Sabesp compra Emae – mas Tanure contesta
💡 As termelétricas dos irmãos Batista
⚙️ O CEO encarregado de tirar a Nissan da beira do abismo
🏥 Os rumos da Hapvida
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HIGHLIGHTS
🚰 Sabesp compra Emae – mas Tanure contesta
A Phoenix Água e Energia, de Nelson Tanure, deixou de pagar dívidas em setembro. Seus credores, então, ficaram com as ações da Empresa Metropolitana de Águas e Energia (Emae), que haviam sido dadas como garantia. Agora, venderam a empresa para a Sabesp por R$ 1,13 bilhão. Segundo o Pipeline, Tanure vai contestar na Justiça.
💡 As termelétricas dos irmãos Batista
A J&F, dos irmãos Batista, negocia a compra de uma usina termelétrica da francesa EDF no Rio de Janeiro, em um negócio que pode chegar a R$ 2 bilhões. Na quinta, o InvestNews revelou que o grupo fechou a aquisição de operações da Oliveira Energia – incluindo quatro termelétricas em Roraima.
🏗️ Petrobras contrata A&T
A Petrobras contratou a Azevedo & Travassos para construir uma nova unidade de geração de hidrogênio no Complexo de Energias Boaventura, em Itaboraí, no Rio de Janeiro. Faz parte da retomada do projeto, que foi paralisado em 2015 e ressuscitado no ano passado.
UMA IMAGEM
Em 22 de setembro, um vendaval destruiu a fábrica de motores da Toyota em Porto Feliz (SP), que abastece as linhas de Indaiatuba e Sorocaba. Desde então, a produção está parada nas três unidades.
A montadora anunciou que vai retomar as operações em Indaiatuba e Sorocaba em 3 de novembro, usando motores importados. Já a reabertura de Porto Feliz ainda não tem data.
Na foto: a fábrica da Toyota em Porto Feliz, após a tempestade (Reuters).
Trump adia para 2026 a promessa de milagre econômico nos EUA
Nos EUA, a percepção pública sobre a economia vem pesando contra Donald Trump. Em uma pesquisa de setembro, 37% dos eleitores americanos aprovavam a política econômica do presidente. 62%, não.
Agora, seus assessores o orientaram a mudar o discurso. O novo mantra: os indicadores vão melhorar no 1º trimestre de 2026. E, até lá, o foco deve ficar em outros temas, como imigração e segurança pública.
É uma guinada em relação ao início do governo, quando a economia era prioridade: Trump impôs o tarifaço, aprovou um novo pacote fiscal – e prometeu inaugurar uma nova idade de ouro no país a partir daí.
Leia mais nesta reportagem do Wall Street Journal, em português.
UM NÚMERO
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Até agora, a China não comprou um único grão de soja americana da safra 2025/26. No mesmo período do ano passado, ela havia adquirido 7 milhões de toneladas.
Hoje, a soja dos EUA paga uma tarifa de 34% na fronteira chinesa. E, na prática, perdeu competitividade frente à oferta sul-americana.
Em agosto, 85% da soja importada pela China saiu do Brasil, contra 49% um ano antes.
UMA FRASE
“É uma bolha semelhante à que ocorreu em biotecnologia na década de 1990, quando empresas faliram e investidores perderam dinheiro – mas conseguimos alguns medicamentos que salvaram vidas.”
VALE PARAR PARA LER
🏥 Os rumos da Hapvida
A Hapvida vai investir R$ 2 bilhões até 2026 para abrir dez hospitais, de olho em atrair clientes de planos mais caros. É uma tentativa de ganhar fôlego sem recorrer a novas fusões – depois de uma união conturbada com a NotreDame Intermédica em 2022.
⚙️ O CEO encarregado de tirar a Nissan da beira do abismo
Em abril, o mexicano Iván Espinosa assumiu o comando da Nissan com a missão de tirá-la de uma crise que já dura sete anos. Ele é o segundo CEO não japonês da história da montadora. O primeiro, Carlos Ghosn, não deixou boas lembranças: fugiu do Japão sob acusações de crimes financeiros e se tornou símbolo do colapso da antiga gestão.
É isso. Boa semana!
Curadoria e textos: Camila Barros
Edição: Alexandre Versignassi (em férias)
Design: João Brito
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